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RTCP、一次装夹、双转台……这是一份五轴应用说明书【万邦娱乐】
2021-05-03 [6748]

官方网站_在前期内容中,分析了5轴机床应对上创造性的夹紧战略,充分发挥设备优势的设想(链接:蚂蚁夹具的再升级,称为4柱蚂蚁夹具宽度)。 因为组合5轴是面对异形简单零件高效高质量加工课题时的最重要手段。 Part.1轴加工的特性1次卡盘5面加工5轴加工中心的以下特征是,通过反复使用卡盘可以加工所有5面。

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所谓的加工角度曲线。 同步机床时,c轴需要无限制旋转,a轴可以旋转约130度。 由于这些设备的特性,加工时会再次介入。 这样做的优点是,一次卡盘就能完成加工,防止多次卡盘引起的重复定位误差。

同时,一次卡盘也节省了很多时间,提高了生产效率。 需要增加从产品到发货的时间,增加库存质量。 有些零件的唯一加工手段现在也是解决问题的叶轮、叶片、船用螺旋桨、重型机械转子、汽车车轮、大型柴油机曲轴等加工的唯一手段。 Part.2五轴RTCP是什么? RTCP指出,在高级五轴数控系统中,RTCP是RotatedToolCenterPoint,也就是我们常说的刀尖点跟踪功能。

除了刀尖点追踪,在5轴加工中执着于刀尖点的轨迹或刀具与工件之间的姿势时,旋转运动会产生刀尖点的选择性运动。 数控系统的控制点往往与刀尖点不重合,因此数控系统必须自动修正控制点,使刀尖点按照指令进行轨迹运动。

严格来说,RTCP功能用于双钟摆结构,适用于脖子旋转中心点来展开补偿。 RPCP之类的功能主要适用于双重收款形式的机床,补偿工件旋转引起的直线轴坐标的变化。 但是,这些功能是为了保持刀具中心点和刀具与工件表面的实际接触点恒定。

双收款5轴上的RTCP功能是,在双转台结构中,第4轴的旋转影响第5轴的姿势,第5轴的旋转不影响第4轴的姿势。 第五轴是第四轴上的旋转坐标。 上图右图,机床的第4轴是a轴,第5轴是c轴。 工件设置c轴后转动工作台。

第4轴的a轴旋转时,c轴安装在a轴上,因此c轴的姿势也不受影响。 同样,对于我们官方网站放在收钱上的工件,对刀具中心工件进行编程时,旋转坐标的变化会导致直线轴x、y、z坐标的变化,从而产生比较偏差。 另外,为了避免这个偏移,机床不补偿它,RTCP是为了避免这个补偿而产生的功能。

那么机床如何校正这个位移呢? 接下来,我们来分析一下这个位移是怎么产生的。 告诉我们即使旋转坐标变化,直线轴坐标也不会位移。

分析旋转轴的旋转中心尤为重要。 在双重存款结构的机床中,c轴即第五轴的控制点一般位于机床台面的回转中心。 第4轴一般以第4轴轴线的中点作为控制点自由选择。 “真为”“假”五轴的分数控制系统为了构建五轴控制,必须传达第五轴控制点与第四轴控制点的关系。

即初始状态(机床a、c轴0方位),在第4轴控制点为原点的第4轴旋转坐标系中,是第5轴控制点的方位矢量[U,v,W]。 另外,还必须告诉我a、c轴轴线之间的距离。 双重收款机床时,如下图右图所示。

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在这里,明确了对于具有RTCP功能的机床,控制系统为了维持工具中心总是处于被编程的方位。 在这种情况下,编程是独立国家,是与机床运动有关的编程。 用机床编程时,不需要担心机床的运动和刀具长度,必须只考虑刀具和工件之间的相对运动。

推荐示例:如上图所示,没有RTCP功能门时,控制系统不考虑工具长度。 刀具以轴的中心为中心旋转。 刀尖移动到那个位置,保持不变。

如上图所示,在带有RTCP功能的情况下,控制系统只改变刀具方向,刀尖方位维持恒定。 自动计算了x、y、z轴上的适当补偿运动。 我们苏州的“假”五轴机床在安装工件时必须确保工件工作台的回转中心位置。 这意味着对操作员来说,著必须大量安装,确保了时间和精度。

即使进行分度加工,假5轴也很难。 真的必须为五轴设置一个坐标系,一次使用对刀仪即可完成加工。 右图以NX后处理编辑器为例,说明临时五轴的坐标变换。 如上图所示,假设五轴依赖于后处理技术,指出机床的第四轴和第五轴的中心方位关系,补偿旋转轴相对于直线轴坐标的偏移。

其分解的CNC程序的x、y、z在某种程度上是编程无限大点,可以说包含了x、y、z轴上的适当补偿。 这种处理的结果不仅是加工精度明显不足,效率不会降低,分解的工艺没有通用性,人工费也很高。 Part.3五轴加工例这里说明三种情况。 分别是铣削填充加工品、曲轴批量生产、差速器壳体的改良例。

产品加工时间长,有效削减了。 这是关于铣削填充零件的案例,现在加工一天就可以发货。 要以原来的加工方式用于加工中心,工艺上必须至少旋转3周,完成需要2~3天。

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减少曲轴的加工时间这是对曲轴批量生产的工艺流程的改进:大型钢是定制简化的零件,因此数量少。 根据迄今为止的传统技术,从锻件到批量制作成品大约需要两个月。 但是,填充加工机只能成形一台。

最后必须放在曲柄磨床上,是磨削完成的最后一个过程。 避免介入的类似加工方法这是加工差速器壳的案例。

迄今为止车内球面的加工方案就像刀具,必须有人用手压入刀具后再拉刀架加装。 但是,用于5轴时,必须能够用于通常的刀具。 另外,需要人工刀具。 设备可以自动塞进去。

另外,包括卡盘时间减半。-官方网站。

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